Le pilote qui a piloté le F-16 Falcon jet qui a donné Gardner Minshew sa première expérience de conduite avec les Thunderbirds de la Force aérienne le mois dernier dit le quart-arrière des Jaguars méritait un "10" pour son comportement calme dans la gestion de la situation.

Le lieutenant-colonel Kevin DiFalco -- qui s’exprimait lors d’une conférence de presse du Daytona 500 dimanche où les Thunderbirds participent aux festivités d’avant-course depuis plus d’une décennie -- a donné à Minshew des notes élevées malgré le passage temporaire du quart-arrière lorsque l’avion a atteint un maximum 9,1 G-force.

Minshew, qui est allé sur un voyage à travers le pays dans un CAMPING après la saison, a publié sur les médias sociaux qu’il a accueilli toutes les suggestions d’aventure.Il fut bientôt invité à voler avec les Thunderbirds. Le QB des Jaguars les a rejoints à Las Vegas et a pris son envol après avoir suivi un plan d’entraînement avec le médecin de vol de la médecine aérospatiale des Thunderbirds.

« Nous étions très excités que Gardner nous ait présenté notre offre », a déclaré DiFalco. "Il a fait fantastique, il a vraiment bien fait. On pouvait dire qu’il était très motivé. La plupart de nos manœuvres exigent des tractions de force G élevées, et il a fait un excellent travail. J’ai été très impressionné.

"Sur une échelle de 1-10, je vais lui donner un 10 au total. Il aimait toutes les manœuvres. Certaines personnes deviennent un peu nerveuses, mais il n’était pas nerveux du tout.

Il n’est pas rare pour les médias ou les célébrités de prendre leur envol avec les Thunderbirds, mais pas tous d’entre eux sont prêts à faire le F-16 maximum 9-G force. Minshew n’a exprimé aucun désir de le calmer.

"Parfois, les gens peuvent ne pas apprécier les manœuvres de roulement ou de haute manœuvres G, donc tout ce que nous faisons avec ces vols des médias est vraiment pour eux", a déclaré DiFalco. « C’est pour mettre en valeur ce que nous faisons dans les F-16. S’ils sont mal à l’aise, nous choisirions de ne pas effectuer une certaine manœuvre.

Maillot NFL Pas Cher,"Gardner était excité. Il voulait juste de plus en plus de chaque manœuvre. La limite G est de 9,0 pour cet avion, mais parfois l’avion tirera un peu plus.

Quatre jours avant le Super Bowl, alors qu’il faisait une apparition dans une brasserie artisanale de Miami, Minshew a déclaré au Times-Union qu’il aimait se faire pousser physiquement et mentalement à la limite en volant avec les Thunderbirds.

« C’était génial, c’était une expérience unique dans une vie, a dit Minshew. « Apprendre à voir comment ils fonctionnent, tout apprendre. C’est une activité physique intense. Ils m’ont plutôt bien travaillé. Il a fallu un péage.

Minshew, devrait concourir pour le poste de quart partant des Jaguars avec Nick Foles, s’est entraîné à Naples au cours des deux dernières semaines avec l’ancien QB de nfl Europe Ken Mastrole, qui dirige une académie de passage avec plusieurs quarts-arrières de la NFL pour les clients.