Un magistrat fédéral, jeudi, a recommandé de rejeter les déclarations deux dirigeants ont fait à des agents fédéraux quand ils ont perquisitionné le siège d'une chaîne d'arrêt de camion appartenant à la famille de Cleveland Browns propriétaire Jimmy HLM et Tennessee Gouverneur Bill HLM.

Scott "Scooter" Wombold et Heather Jones sont parmi les huit anciens pilotes de vol j des employés accusés de complot pour frauder les clients de la compagnie de camionnage. Ils ont soutenu qu'ils n'ont pas été informés de leur droit de Miranda de garder le silence que les agents les interrogeaient dans les bureaux de Knoxville de la société en 2013.

Le magistrat fédéral Bruce Guyton a déclaré dans un dépôt de 49 pages que ni le défendeur était en garde à vue lorsqu'ils ont donné leurs déclarations, de sorte que les avertissements Miranda n'étaient pas nécessaires.

Pilot a dépensé $85 000 000 sur un règlement de classe-action avec 5 500 compagnies de camionnage dans le cadre d'un arrangement pour tromper des clients hors des escomptes et des rabais promis. La société a également versé une pénalité fédérale de $92 000 000 dans un accord avec les procureurs pour assumer la responsabilité des actions criminelles de ses employés.

Cleveland Browns Maillot,L'affaire criminelle contre les anciens employés a été transférée au juge de district Curtis collier après que le juge précédent, Amul Thapar du Kentucky, a été confirmé dans sa nomination à la 6e Cour des États-Unis circuit d'appel le mois dernier. Le procès est fixé pour octobre.

Dix autres employés pilotes ont plaidé coupable dans l'enquête.

Wombold a témoigné qu'il se sentait «dominé» par les agents et qu'il ne se sentait pas libre de répondre à son téléphone portable ou de laisser ce qui s'est avéré être une entrevue de deux heures. Il travaillait comme vice-président des comptes nationaux pour pilote lorsque les enquêteurs sont descendus dans les bureaux de Knoxville.

Quand il a commencé à se sentir les questions des agents étaient en train de devenir accusateur, il a dit qu'il a demandé à obtenir de l'aide du service juridique de la société. Selon Wombold, les agents ont répondu qu'il "regardait trop la télévision et qu'il ne fonctionne pas comme ça."

Le magistrat a convenu avec les procureurs que Wombold n'a jamais demandé à être représenté par un avocat.

Détails du dépôt de jeudi comment les agents fédéraux avaient exécuté un mandat de perquisition à la maison de l'Iowa du directeur régional des ventes Brian Mosher environ 45 minutes avant de lancer le RAID au siège du pilote.

Les enquêteurs avaient espéré Mosher serait d'accord pour faire des appels enregistrés à d'autres employés pilotes en leur nom, mais peut avoir été contrarié lorsque la femme de Mosher a pris contact avec Wombold, qui à son tour a informé Mark Hazelwood, puis le Président de la société et un autre défendeur dans l'affaire en cours.

Mosher a plaidé coupable en 2014, soulignant dans son accord comment il avait tenu des sessions de rupture lors de la réunion annuelle des ventes du pilote à Knoxville en 2012 pour montrer aux collègues comment frauder les compagnies de camionnage sans se faire prendre.

Pilot, la plus grande compagnie de camions Stop aux États-Unis, avait donné des rabais et des rabais de prix aux compagnies de camionnage comme une incitation pour eux de continuer à acheter du carburant de leurs arrêts de camion. Mais les dossiers montrent que le programme de rabais était complexe et les rabais variaient selon l'emplacement, donc ce n'était pas toujours des clients faciles à suivre avec la quantité d'argent qu'ils étaient dus du programme du pilote.

Mosher a été secrète ment enregistré en disant à ses collègues de cibler des clients de camionnage non sophistiqués.

"certains d'entre eux ne savent pas ce qu'est une feuille de calcul," Mosher a été cité comme disant dans un affidavit du FBI. "je ne plaisante pas."

Le PDG de Pilot Jimmy HLM a nié toute faute et n'a pas été inculpé. Bill HLM a dit qu'il n'a pas été impliqué dans des opérations à la compagnie privée depuis qu'il est parti pour courir pour Knoxville Mayor en 2003. Le républicain a été élu gouverneur en 2010.