L’intersaison s’intensifie, et la question n° 1 qui entourent les Jets de New York reste la position de quart-arrière.

Nick Sampson @Nick_elodeon55

@RichCimini @nyjets quel vétéran QB, vous faites probablement voir les Jets signature cette intersaison ? #jetsmail
12 h 59 - 25 février 2017

@RichCimini : mon argent reste sur Mike Glennon, avec « l’argent » étant le mot clé. Si l’appel d’offres pour l’agent libre en attente devient hors de contrôle - nous parlons argent Brock Osweiler--je pense que les Jets seraient abandonnent. Ils doivent être intelligents à ce sujet ; ils ne peuvent pas laisser désespoir tourner leur chéquier. Prix demandé côté, grelet vérifie assez des autres cases importantes--âge, expérience, à l’envers, etc.--pour lui faire un examen utile pour une équipe de quart-arrière-nécessiteux comme les Jets. Ils pourraient le considèrent comme un quart de pont, avec une chance de se développer en quelque chose de plus. Moi ? Je voudrais procéder avec prudence. Il a une libération lente et il n’effectue pas bien lorsque sous pression.

New England Patriots Maillot,Je pouvais voir les Jets de faire un appel téléphonique sur Tony Romo, mais il ne semble pas comme le bon match pour les deux parties. À mon avis, Tyrod Taylor est la meilleure solution pour les avions, même si sa précision pourrait poser un problème dans un système de type West Coast. Nouveau coordonnateur offensif John Morton devra construire son système autour des points forts de Taylor. Cela dit, il est un coureur dynamique, ne jette pas un grand nombre d’interceptions et encore n’a pas atteint son plafond. Les projets de loi possèdent encore ses droits, avec une approche rapide de la décision. Taylor est à la recherche d’argent importante et pourrait être prohibitif pour les Jets, qui préfèrent une solution à court terme tandis que Bryce Petty et Christian Hackenberg continuent à se développer sur le banc.

Il y a eu beaucoup de buzz autour de Jay Cutler (en supposant qu’il est libéré par les ours), mais je ne le vois venir aux Jets. Oui, je sais, son ancien entraîneur de position, Jeremy Bates, travaille maintenant pour les Jets, mais encore, je serais surpris si cela arrive. Quart est une position de leader, et Cutler n’est pas un chef de file. Il est également sujette à chiffre d’affaires.

Un couple de followers sur Twitter ont interrogé sur Colin Kaepernick, qui est censé annuler son contrat avec les 49ers. Morton est un assistant de 49ers ancien qui était autour de Kaepernick au cours de son apogée (2012-14), si vous pouvez l’appeler, alors certains pourraient se demander sur une possible réunion. Malgré quelques statistiques trompeuses, la saison dernière, Kaepernick n’a pas été un bon quart-arrière en trois ans. Ses convictions politiques créerait un sideshow à New York. Je ne dis pas que les Jets seraient éliminer lui sur cette base, mais n’oublions pas qui est le propriétaire. Woody Johnson est un partisan de Donald Trump et un possible ambassadeur américain au Royaume Uni. Il suffit de dire.

Jimmy Garoppolo ? Venez, homme, pensez-vous que Bill Belichick lui échangerais pour les Jets ?

En fin de compte, évaluation des Jets de Petty et Hackenberg déterminera combien ils investissent au quart-arrière. S’ils ont besoin d’un bon marché, quart de pont, Brian Hoyer serait une option. S’ils veulent un pont cher (et risqué), il serait Romo. Si ils pensent à long terme et prêt à dépenser, Taylor serait un bon choix. Si ils veulent couvrir leurs Paris, grelet pourrait être le gars.